Här kan du läsa fortlöpande rapporter om våra leder, istjocklek, osv.
En ny ledkarta är under utveckling. Tills vidare kan du se vårt ledsystem via http://kartor.skelleftea.se/cbkort? Gå in under ”Fritid” och välj ”Skoterleder”
Angående notiser om ruskning över sjöar är det viktigt att komma ihåg att utmärkningen är en rekommendation och ingen garanti för att istjockleken är tillräcklig. All körning på is sker helt på förarens ansvar o omdöme!
Nya sträckningen på Botnialeden är nu idag skyltad o klar av undertecknad. Blir en liten omväg på några hundra meter men sträckan går på väg hela sträckningen och vi får en förhoppningsvis nöjd markägare, så det blir ju bra för alla! // Janne.
Jag har i afton färdigställt ledprojektet mellan ”Motorklubben” och Selsskogen. Lagt ner trumman i afton o burit bort gammelbron och fyllt igen med jordmassor så nu är det bara åka när snön kommer. //Janne.
I morgon ska jag få skjuts/guidning av Magnus Nilsson till en del av Botnialeden mellan Västra Hökmark och Granliden. Där ska vi göra en liten ändring av skoterleden för att undvika onödig åkermarkskörning för brukaren av marken och i stället följa en mindre väg som vi fått tips om. Blir ingen större sväng samtidigt som vi slipper besvärliga diken och en brant där den tidigare sträckan låg. Det blir nog bra.
Den nya ledsträckningen från ”Motorklubben” och upp mot Selet (”Vebomarksleden”) är nu i kväll färdigskyltad av undertecknad och dom gamla skyltarna är borttagna. Halvvägs i skyltjobbet kom världens regnskur så jag fick söka skydd under ett träd o krypa ihop……..då svepte det förbi en tanke…..-va f-n håller jag på med detta för….?……tur det bara var en kort skur så det gick över ;-) Vägtrumman är ditkörd också. Återstår att riva den gamla träbron och lägga dit trumman och fylla över. Finns det någon som med kofot skulle kunna tänka sig ordna rivningen av gamla bron någon dag/afton framöver så vore det tacksamt med lite arbetsfördelning. På bilden med fåren ser ni gamla sträckningen in i skogsdungen innan vi gick in på skogsbilvägen i Selsskogen, nu går vi alltså längre ner till vänster och följer kraftledningen upp i skogen i Selet, där leden gick tidigare år. Nu är det så väl skyltat att kör nån fel och åker gamla sträckningen så har man antingen vänt hjälmen fel väg med öppningen bakåt eller så är man inte intresserad köra rätt….:-) // Janne.
Undertecknad och Pär Nyström har i dag/kväll sladdat följande sträckor tur o retur med dubbla sladdar/maskiner: Lövånger-Mångbyn-VHökmark-Norra gränsen-Viltstängslet E4. Ringleden/Lövånger samhälle. Lövånger-Broträsk. Broträsk-Vebomark. ( Pär drog höger sida hemåt med sladden när vi skildes åt i Broträsk. Mer sladdning kommer att ske under veckan så att vi ska ha fina leder nästkommande helg förhoppningsvis. // Janne.
Sladdrapport från kvällens bravader: Följande är nu sladdat: Lövånger-Broträsk. Lövånger-Marsjön (första helsladdning av sträckan i år) Lövånger-Mångbyn-VHökmark-Norra gränsen och ut till E4:an/viltstängslet. Ringleden runt samhället. Hoppas på lite kallgrader nu så spåret hinner frysa till innan helgen. Tyvärr har Ringleden blivit ganska korrigerad pga för långa intervaller mellan sladdningarna och dessa korrigeringar är svåra få bort. Med vår nya sladd så tror jag det går bättre få bort dom men med rådande plogkanter över E4 så törs jag inte korsa med nya sladden som inte går hissa på samma sätt som den gamla. En hel tank slukade Vikingen idag då det gick ganska tungt i spåret. Albin Nyström har i afton sladdat Vebomark-Broträsk och snyggat till spåret efter gårdagens utflykt samt städat ihop marschallerna som förgyllde spåret i Vebomark igår. Mvh Janne.
Vi tackar Simon Ekberg som har röjt upp sträckan från Svarttjärn och ner mot Paradiset från ”pilbågar” och övrigt som lagt sig över spåret. Bra jobbat Simon! Mvh Janne.
Idag har vi sladdat Ringleden runt samhället samt Lövånger-Mångbyn-Önnemarksskorsningen (Kraftledningen mot Bureå till vår norra gräns) Sladdat av undertecknad samt Pär Nyström, vi gick med två sladdekipage, blev bra.
Rekognosering har idag utförts inför Lövångerträffen ner mot Munkviken där vi ska äta lunch på Lövångerträffen. Diverse röjning/kvistning m.m. Bra insats av Pär Nyström, Albin Nyström, Gunnar Löfbom.
Nu i dagarna är ledsladdning/preparering påbörjad av några av våra eldsjälar. Sladdat är: Fjälbyn-Älgträsket. Fjälbyn-Önnesmark-E4-Kraftledningen. Fjälbyn-Uttersjöbäcken-Risböle. Fjälbyn-Högberget-E4. Duktiga här har varit (med risk att missa någon) Greger Lundmark, Gunder Söderberg, Magnus Karlsson och jag tror att Thune Söderberg har varit med och trampat spåren också. Tack för Er insats i ”erat” område! I Vebomark är man igång med nya ledskotern och sladden har bla varit till Lövånger och vänt samt förmodligen sladdat o trampat kring Vebomark också. Själv har jag varit ute i kväll och sladdat till Broträsk tur o retur. Nu har vi en bra chans att få till en fin botten på ledsystemet om vi kan mäkta med att sladda över så mycket vi hínner medans det är denna temperatur för att sedan vid övergång till kallgrader få en bra/hård botten, det har vi igen hela säsongen. Finns det någon som skulle vilja hjälpa till på tex kvällstid i veckan med sladdning ( Tex Ringleden runt samhället samt Lövånger-Broänge-V Hökmark/Paradiset så är all hjälp tacksam, skotern finns tillgänglig, bara att höra av sig! Mvh Janne.
